國際航空運輸協會IATA DGR(64th)計劃在2022年9月28日發布，屆時IATA將會對各類危險品的航空運輸規則DGR(64th)再次做出調整，新規將從2023年1月1日起正式執行。
IATA官網鏈接：
https://www.iata.org/en/publications/dgr/
更新一：取消了扣式電池安裝在設備中出貨時對測試概要的要求。
更新二：對UN3171 Battery-powered vehicle 增加特殊條款A154的要求。
更新三：修訂PI965和PI968 ：要求根據IB條款運輸出貨的包裝件需要承受3m的堆碼試驗。
堆碼試驗要求：
樣品數量：每種設計類型和每個制造廠家3個試驗樣品；
試驗方法：在試驗包裝件的頂部表面施加一力量，此力相當于運輸時可能堆疊在包裝上面的同樣數量的包裝件的總重量。包括試驗樣品在內的最小堆碼高度應是3m，試驗時間為24小時；
接受標準：試驗樣品不得泄露。對于符合或組合包裝而言，不得有所裝的物質從內貯器和內包裝中露出。試驗樣品不得顯出可能對運輸安全有不利影響的損壞，或者可能降低其強度或者造成堆碼不穩定的變形。
更新四：修訂PI966/PI967/PI969/PI970 ：修改II條款當包裝被放置在Overpack中時，包裝件必須被固定在Overpack中，并且每個包裝的預期功能不得因Overpack而受損。
更新五：修改鋰電池操作標簽，取消標簽上顯示電話號碼的要求，直到2026年12月31日止；在此之前還可以繼續使用現有的鋰電池操作標簽。
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