檢測項目
應力腐蝕試驗：恒變形試驗、恒載荷試驗、慢應變速率試驗、斷裂力學試驗
氫致開裂試驗：在石油天然氣行業和石化行業中，如果在濕H2S環境下選用碳鋼或低合金鋼，那么鋼板會發生很嚴重的脆化。這種脆化的機理是：H2S與鋼材表面發生腐蝕反應產生氫，而后氫又被鋼材吸收導致氫脆。
晶體腐蝕試驗：晶間腐蝕是金屬腐蝕的一種常見的局部腐蝕，腐蝕從金屬表面開始，沿著晶界向晶粒內部發展，使晶粒間的結合力大大減弱，降低了材料的強度，嚴重時可使材料的機械強度完全喪失，它是危害性很大的局部腐蝕形式之一。
鹽霧腐蝕試驗：(1) 交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。(2) 中性鹽霧試驗（NSS試驗）是出現最早目前應用領域最廣的一種加速腐蝕試驗方法。3) 醋酸鹽霧試驗（ASS試驗）是在中性鹽霧試驗的基礎上發展起來的。(4) 銅鹽加速醋酸鹽霧試驗（LRHS-663P-RY）是國外新近發展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗
氣體腐蝕試驗：氣體腐蝕試驗用于確定產品在大氣中的工作和儲存的適應性，特別是接觸和連接部分。影響腐蝕的主要因素有溫度和濕度、大氣腐蝕性元素等。
全面腐蝕：是指腐蝕發生在整個金屬材料的表面，其結果是導致金屬材料全面減薄。又稱均相腐蝕或均勻腐蝕。
局部腐蝕：是指腐蝕破壞集中發生在金屬材料表面的特定局部位置，而其余大部分區域腐蝕十分輕微，甚至不發生腐蝕。
模擬工況腐蝕試驗：模擬工況腐蝕試驗是指在實驗室內對材料的實際使用環境進行模擬，通過對腐蝕的檢測，評定材料對該環境的耐腐蝕性能。
點腐蝕試驗：點腐蝕(孔蝕)是一種腐蝕集中在金屬表面數十微米范圍內且向縱深發展的腐蝕形式，簡點蝕。
縫隙腐蝕：電解質溶液存在，在金屬與金屬及金屬和非金屬之間構成狹窄的縫隙內，介質的遷移受到阻滯時而產生的一種局部腐蝕形態。
氫剝離試驗：氫剝離試驗就是在高溫、高壓的工況條件下對設備母材上堆焊的不銹鋼堆焊層是否發生氫剝離（HID)現象進行評定。氫剝離試驗參數主要包括氫氣壓力、保溫溫度、保溫時間、冷卻速度和循環次數。
黃銅耐脫鋅腐蝕試驗：黃銅由于具有良好的力學性能、工藝性能、導電導熱性能與耐蝕性能, 廣泛應用于機械設備制造中,如換熱器銅管、汽車水箱等。
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